May 20th, 2014

Акция в поддержку Крыма

Акция! Поддержим Крым. 100 сайтов БЕСПЛАТНО!

Номер для звонков из Крыма: +38 (094) 710-10-13

Megagroup.ru проводит специальную  акцию по поддержке предпринимательства в Республике Крым и городе Севастополь – мы готовы бесплатно создать 100 сайтов для  организаций и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих  на полуострове Крым  следующие направления коммерческой деятельности:

Гостиничный бизнес
Туризм
Экскурсионные услуги
Детские лагеря, санатории, базы отдыха

Предложение действительно только для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, зарегистрированных в соответствии с российским либо украинским законодательством, и осуществляющих свою коммерческую деятельность на территории Республики Крым и города Севастополя.

Что входит в услугу «Сайт бесплатно» по акции поддержки  предпринимательства в Республике Крым и городе Севастополь.

Сайт разрабатывается на основе тарифа компании Megagroup.ru - Сайт Бизнес  "Готовые решения" или "Дизайн из каталога" (система управления сайтом CMS S3, объём сайта до 450 страниц, электронная почта, техническая поддержка и т.д.).

Разработка сайта и первый год обслуживания сайта выполняются бесплатно.

Оплачивается только покупка домена (адреса сайта) с регистрацией его на заказчика или подключение существующего домена Заказчика в размере 600 рублей.

Размещение сайта в сети Интернет оплачивается Заказчиком только со второго года обслуживания*.

В случае смены Владельцем сайта тематики сайта на иную, несовпадающую с целями акции, в первый год обслуживания, Megagroup.ru оставляет за собой право прекратить размещение сайта в сети Интернет или потребовать оплаты полной стоимости создания сайта по выбранному тарифу.


* Начиная со 2го года обслуживание сайта, включая хостинг сайта, техническую поддержку, предоставление системы управления сайтом, продление доменного имени на 1 год (продлеваются домены приобретенные совместно с сайтом либо переданные под управление Мегагруп в компании RU-CENTER), резервное копирование и восстановление - стоит 3200 руб. в год.

Украинцы убивают людей

Москва. 20 мая. INTERFAX.RU - Грузовой состав, врезавшийся в Подмосковье в пассажирский поезд Москва - Кишинев, принадлежит Украине. Об этом сообщил "Интерфаксу" во вторник источник в РЖД. По его словам, именно по из-за грузового поезда и произошла авария.

"К сожалению, очень изношенный состав", - подчеркнул собеседник агентства.

По данным другого источника "Интерфакса", сошедший с рельсов товарный поезд перевозил груз для концерна Renault из Румынии.

Авария произошла около 12:30 на перегоне Бекасово - Наро-Фоминск в 80 км от Москвы. Поезд Москва - Кишинев столкнулся с грузовым составом. В результате погибли пять человек. Пострадали, по разным данным, от 15 до 30 человек. Всего в пассажирском поезде находилось около 400 пассажиров.

По данным источника РЖД поезда столкнулись по касательной. По предварительной информации, авария произошла из-за излома боковой рамы тележки вагона грузового поезда.

На месте происшествия работают медики и следователи. По факту крушения возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 263 УК РФ ("Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц").
_____________________________________
Отмечу. Сгнившая заживо территория, просиравшая 23 года советское наследство и наконец его просравшая, убивает наших людей. Ленивые, тупые звери. Проебавшие свою экономику. пропрыгавшие на майданах реновацию и амортизацию. Не дай Бог! еще и атомная станция грохнет...
Да провались же ты сквозь землю вся, мерзкая родина уродов, вид Львива до Тэрнопиля...

Смотрите оригинал материала наhttp://www.interfax.ru/russia/377063

Доплясался бешбармак...

Председатель Совета министров республики Крым Сергей Аксенов заявил в воскресенье, 18 мая, что кадровая политика в регионе будет основана на принципе заслуг, а не на предоставлении национальных квот. Об этом сообщает РИА Новости.

«Представительство крымских татар и лиц любой другой национальности в органах власти будет осуществляться исключительно на профессиональной основе», - подчеркнул политик. Представительные органы крымских татар - курултай и меджлис - обретут легитимность только в случае, если они пройдут официальную регистрацию и будут сотрудничать с крымскими властями, отметил Аксенов.

Он также денонсировал заявления некоторых крымских татар о наличии в республике дискриминации по национальному признаку.
________________________________
Логично. Им предложили то - что 23 года даже не обещала бывшая украина. Однако им , кырымлы, было МАЛО. И чтобы жили они в окияне-море, а Путин служил у них на посылках...
Так что теперь, граждане- на общих основаниях. Нет ни эллина, ни иудея...
А только личные заслуги.

Начал читать, думал, про электрички..

... особенно Ярославского направления...
Омск. По сообщению из наших источников, все вагоноремонтные заводы Сибири получили странные заказы. На их территорию загоняют старые деревянные вагоны для перевозки скота. Осуществляют ремонт обшивки, особое внимание - ходовой части вагона, тележкам. Внутри вагонов устанавливают трёхъярусные нары.

Кроме того, сейчас в Сибири учреждения ФСИН переведены на усиленный режим работы. Осуществляется как набор новых сотрудников, так и мобилизация вышедших на пенсию сотрудников ФСИНа.

Не надо быть семи пядей во лбу, чтобы понять, кто является заказчиком, и для чего всё это делается. Заказчик - нынешние чекистские власти России, которые хотят повторить преступный опыт Сталина по депортации целых народов в Сибирь.

В этот раз, после оккупации Украины силами России, жертвой должны стать украинские патриоты, которых Путинский режим, по-видимому, намерен направить на ударные "стройки капитализма" в неосвоенных регионах рашистской империи.

В итоге все будут довольны.

Электорат тирана - расправой над мифическими "бандеровцами" (до тупого быдла навряд ли дойдёт, что следующим будет он сам).

Олигархи из окружения Путина - дешёвой подневольной рабочей силой, которую можно будет использовать как компенсацию неизбежных потерь. Потерь не столько от санкций Запада, сколько от экономического кризиса, который сама же Россия и организовала, пойдя на конфронтацию.

Ватники, колорады и обыватели в "освобождённой" рашкованской армией Украине - отсутствием необходимости делать мировозренческий выбор и нести за него ответственность.

Запад вмешается, говорите?? А что Запад! Запад тоже будет доволен. Запад уже нас сливает. Мы это видим по тому, какой смехотворный характер характер носят санкции против Путлера и насколько издевательский характер носит помощь Европы Украине. Запад явно не оценил решимость русского медведя бороться за какие-то свои "идеалы" и теперь просто не знает, как выйти из ситуации, не потеряв лица. А тут, перед лицом очевидной агрессии - в очередной раз просто умоет руки. Как умыл руки перед фактом имперской агрессии в Чечне, Осетии, Абхазии, Ираке.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Вот смотрю я на гордых укров, и вижу-  какие-то они не такие. Что-то их тянет в "Дас ист фантастиш!" Плеточки, наручникчки, завоюй нас, присунь нам за щеку...
Вот и еще один атрибут. Вагон для перевозки скота
Увы, он НЕ деревянный, а цельнометаллический!

Двухъярусные крытые вагоны для перевозки скота (рис. 4.9) изготавливают двух моделей: 11-240 (без служебного отделения) и 11-246 (со служебным отделением).

Максимальная вместимость кузова вагона модели 11-240: овец — 220, свиней — 82. При комбинированной перевозке мелкого и крупного рогатого скота на нижнем ярусе размещается 20 голов крупного рогатого скота, а на верхнем ярусе — ПО овец или 40 свиней. Кузов вагона модели 11-246 рассчитан на перевозку 168 овец или 64 свиней. При комбинированной перевозке на нижнем ярусе размещается 15 голов крупного рогатого скота, а на верхнем ярусе — 80 овец или 30 свиней. Высота грузового помещения первого яруса равна 1800 мм, а второго яруса — 1750 мм. На каждом ярусе имеются световые окна, кормушки и поилки для скота на боковых стенах кузова, обшитых изнутри досками толщиной 35 мм. В вагоне имеются отсеки для хранения фуража и приготовления корма, баки для воды общей емкостью 1500 л. Для обеспечения вентиляции грузовых помещений в боковых стенах кузова каждого яруса имеются люки с откидными крышками, а в крыше вагона — дефлекторы. Служебное отделение вагона модели 11-246 оборудовано спальными местами, плитой и умывальником. Некоторые конструкции вагонов для перевозки скота имеют торцевые двери с переходными площадками для обслуживающего персонала.
А заключенных перевозят в других вагонах:

Вагон для перевозки спецконтингента.


Вагон в музее

Внутри вагона
в музее на ст.Сеятель

Внутри вагона
в музее на ст.Сеятель



 Вагон предназначен для перевозки заключённых. В камерах-купе трёхэтажные нары, причём между вторыми полками можно вставлять откидную полку и получается одна сплошная полка.
Учите матчасть, уроды украинские. Скоро прокатитесь, я надеюсь...