November 29th, 2014

Юристы Аэрофлота радостно потирают лапки

Безопасность воздушного судна в порту обеспечивает САБ местного аэропорта. И несет материальную ответственность за вред. Ну, укры, вы ПОПАЛИ.
В аеропорту "Бориспіль" невідомі розписали нецензурною лексикою літак російської авіакомпанії "Аерофлот". За попередньою інформацією, акт вандалізму було скоєно в ніч на 28 листопада.

Украиньский бег по граблям

Олег Тышкевич 28 ноября | 7:49

Девять украинцев из Городка на Львовщине, семь из которых учатся в Польше, спровоцировали международный скандал: разместили в интернете фото, как они стоят в гараже торгового центра города Перемышля с флагом УПА, а пятеро еще и вскинули руки в фашистском жесте.

Львовским студентам вменяют пропаганду фашизма

В Перемышле разразился скандал из-за флага УПА. Фото: wykop.pl

Снимок вызвал эффект разорвавшейся бомбы в Польше, где отношение к Бандере и УПА неоднозначное (их обвиняют в Волынской резне 40-х, когда, по разным оценкам, погибло от 36 до 60 тысяч поляков).

«Бандеровцы бесплатно учатся в польском университете и снимаются с бандеровским флагом. Это все равно, что немецкие студенты в Польше снялись бы со свастикой», — возмутились в соцсетях многие поляки.

«Мы не бандеровцы, у всех нас есть польские корни», — ответили оскандалившиеся студенты. От их имени в Сети появилось извинение: мол, не хотели никого обидеть, выражали поддержку Украине.

Тем не менее ректорат Восточноевропейской высшей школы, где учатся семеро из девяти украинцев, официально осудил фотосессию с флагом УПА: «Эта организация была враждебна к польскому государству, и ее публичное прославление неприемлемо в Польше, особенно в Перемышле, где во многих семьях до сих пор живы болезненные воспоминания».

Причем фанам УПА грозит теперь не только отчисление. Прокуратура Перемышля по обращению мэра возбудила дело за «пропаганду фашизма и разжигание межнациональной розни». Еще подозревают, что у студентов — фальшивые карты поляка (выдают при справке о польских предках). Они позволяют бесплатно учиться в польских вузах.

ОПОЛЧИЛОСЬ ПОЛГОРОДА

После инцидента студенты не появлялись в вузе. Местный историк, экс-европосол Анджей Запаловский считает ребят членами «Правого сектора» (во львовском ПС этого не подтвердили) и говорит, что против них ополчилось полгорода: «В их общежитии посторонних не впускают и не выпускают после 22:00. Говорят, студенты сами попросили, боятся за безопасность». Кстати, в октябре из-за формы цветов флага УПА в Польшу не пригласили на турнир львовский ФК «Карпаты».

По статистике, в Польше учится больше 15 тысяч украинских студентов. И они боятся, что скандал отразится на учебе. «Поляки и так считают, что у них учится слишком много украинцев, в одном вузе даже создали группу в соцсетях против «украинизации университета», правда, потом ее удалили. Боюсь, как бы не стали нас валить на экзаменах в отместку за эту выходку в Перемышле. Это какая-то провокация», — говорит студентка университета в Кракове, Оксана Стриж.
_________________________________________________
А нас-то за що?!
За пупыню, холопы. В стойло, украиньске было, пся крёв. Ваша наука, ляжки под паном раздвигать.

Крым, щит России.

bdlhk2


КРЫМ СТАНЕТ ФОРПОСТОМ ВОЗДУШНО-КОСМИЧЕСКОЙ ОБОРОНЫ РОССИИ


Войска воздушно-космической обороны восстанавливают крымскую космическую инфраструктуру, в том числе станции в Севастополе и Евпатории, сообщил командующий войсками ВКО генерал-лейтенант Александр Головко.

«Восстановлению группировки Войск ВКО на территории Крымского федерального округа уделяется особое внимание. Географическое расположение Крыма дает большие преимущества для решения задач контроля космического пространства и управления космическими аппаратами», — сообщил Головко в интервью газете Интерфаксу.

«Объекты инфраструктуры, вооружение и военная техника Севастопольского и Евпаторийского узлов Украины были доведены до плачевного состояния, — сказал генерал. — Это было одной из причин отказа от использования в системе предупреждения о ракетном нападении информации от РЛС «Днепр», расположенной в Севастополе. Нашей первоочередной задачей являются восстановление инфраструктуры и перевооружение воинских частей Войск ВКО на полуострове».

Головко сообщил, что в 2014 году завершаются мероприятия по окончательному формированию в Евпатории отдельного командно-измерительного комплекса.

«Начаты поставки современного вооружения и военной техники, в том числе перспективных комплексов контроля космического пространства. Принято решение о восстановлении системы предупреждения о ракетном нападении, — отметил генерал. — В настоящее время организована работа совместной с представителями промышленности комиссии по определению конкретных мероприятий по продлению срока службы (технического ресурса) РЛС в Севастополе».

Старый конь борозды не испортит

Я не поэт — простой пенсионер,
Но с музой иногда мы дружим даже.
И вот сюжет: недавно, например,
Я повстречал девчушку в камуфляже.

Был просто в шоке, не хватает слов,
Как выразить мне это удивленье.
Девчонки защищают мужиков —
Уродливей не выдумать явленья!

Не все, но обмельчали мужики
На Юге и Востоке Украины,
И прячутся позорные волки
Под плинтусы и за девичьи спины.

На блокпосты такие не идут,
Хоть в прошлом были многие солдаты.
И ждут, когда спасенье принесут
Им ополченцы — эти вот девчата.

Я вам пою мечтанья вечных муз —
Вы для меня богини и мадонны.
Как хочется болячек скинуть груз,
Чтоб рядом быть и подавать патроны.

Ну, всё, пошёл пилюли принимать,
На грыжи подвязав ремня подпругу.
Вот скинуть бы годочков тридцать пять! —
Пошёл бы среди вас искать подругу.

Виктор

Пока укроп прыгает на майдане

30 июля 2013 16:41

В России разработали гибридный супер-БТР

Пока группа "Онэксим" трудится над завершением проекта первого российского гибридного автомобиля, военные построили гибридный бронетранспортер. Боевая машина с "гибридной энергоустановкой и электротрансмиссией" прошла первые испытания на Кубинском аэродроме.

""Военно-промышленная компания" в рамках выполнения НИР, шифр "Крымск" разработала и испытала боевую колесную машину с гибридной энергоустановкой и электротрансмиссией на базе БТР-90 "Росток". Работа проводилась в интересах Министерства обороны", - говорится в сообщении ВПК.

"Крымск" - почти готовая дистанционно управляемая платформа. "Аппаратные возможности электронных систем экспериментального макетного образца уже в настоящее время позволяют реализовать дистанционное управление им, а при незначительных доработках и разработке соответствующих алгоритмов управления и программ создать роботизированную платформу", - добавил Суворов.


Еще один военный автомобиль - "Тигр" -
превратили в гражданский и начали
продавать по цене в несколько
миллионов рублей...

Несмотря на непривычную для БТР силовую установку и статус "концепта", "Крымск" продемонстрировал на испытаниях весьма впечатляющие результаты, при том, что мощность двигателя почти в 1,5 раза меньше, чем у прототипа (БТР-90). Так, гибридный БТР разогнался до 80 км/ч за 33 секунды. Надо отметить, что машина весит 22 тонны. Максимальная скорость составляет 97 км/ч.

Гибрид успешно преодолел в рамках тестов ров шириной 2 метра, 50 сантиметровую вертикальную стенку и подъем с уклоном 30 градусов. Далее к нему прицепили на буксир БТР-80, после чего гибрид преодолел подъем с уклоном 15 градусов, а затем буксировал его со скоростью 48 км/ч по грунтовой дороге.

По данным ВПК, машина построена по схеме "последовательный гибрид", электротрансмиссия - по схеме "мотор-полуось". Гибридная силовая установка включает в себя дизельный двигатель ЯМЗ-650.10 мощностью 360 л.с., генератор вентильный индукторный тяговый и блок накопителей энергии, состоящий из модулей электрохимических конденсаторов. БТР оснащен 8 тяговыми электродвигателями. Кроме того, БТР получил системы АБС, ПБС, курсовой устойчивости и круиз-контроль.

"Принцип работы гибридной энергоустановки и электротрансмиссии коротко можно описать следующим образом. Двигатель внутреннего сгорания приводит во вращение ротор генератора, который вырабатывает переменный ток. Затем переменный ток преобразуется в постоянный. К звену постоянного тока подключены силовые преобразователи, которые по заданным законам управления преобразуют электрическую энергию и подают ее на тяговые электродвигатели, приводящие во вращение колеса. Параллельно электрическая энергия поступает в накопитель", - отмечает производитель. Запасенная энергия может использоваться для "помощи" дизель-генераторной установке, например, при разгоне. А во время торможения энергия торможения (в лучших традициях современных гибридов) рекуперируется в электрическую энергию и "закачивается" обратно в молекулярный накопитель. Запас хода по топливу при движении со скоростью 40 км/час составил 940 км.

БТР может двигаться бесшумно при неработающем "дизеле". ВПК не указывает, на сколько хватит такого режима, упоминая лишь "ограниченное расстояние" и добавляя, что при применении новых типов накопителей энергии "это расстояние можно увеличить в десятки раз".

И еще один "козырь" гибридного БТР, работающий на перспективу. На борту машины есть большой запас энергии (300 киловатт), которую можно высвободить "мгновенно". "Следовательно, в недалекой перспективе на боевую машину можно будет устанавливать оружие, которое работает на новых физических принципах, например, лазерное или электромагнитное", - добавляет ВПК.