January 14th, 2017

Закономерный итог: без господдержки мова издыхает.

Школы ДНР полностью переходят на русский язык. Школьники не хотят сдавать экзамены на украинском


16 января после зимних каникул в школах ДНР возобновляются занятия. В 2017 году учеников ждёт ряд нововведений в программе, главными из которых являются исключение украинского языка из списка обязательных предметов программы Государственной итоговой аттестации и введение переводных экзаменов для учащихся 6-х, 7-х, 8-х и 10-х классов.

Об этом 13 января на пресс-конференции рассказала министр образования и науки республики Лариса Полякова.

Исключение украинского языка из списка обязательных для сдачи предметов Лариса Полякова объяснила тем, что желающих сдавать этот предмет среди школьников республики - нет. «Украинский язык был убран из списка предметов для сдачи ГИА. По предварительным результатам мониторинга, который мы проводили в течение первого семестра и во время подготовки нормативной базы для вступительной кампании, в нем не было потребности, не было запроса и вообще желающих сдавать украинский язык», — пояснила министр. Глава Минобразования уточнила, что несмотря на это украинский язык остается в школьной программе. В списке обязательных предметов остаются для выпускников 9-х классов русский язык и математика, для 11-х – только русский.

Однако, несмотря на откровенное понижение статуса языка соседней страны, в этом году он всё ещё продолжит оставаться в школьной программе. Очень надеюсь, что это ненадолго, поскольку надобность украинского языка школьникам Донбасса явно отсутствует – Украина давным-давно списала наших детей со счетов.

Другим нововведением для школьников ДНР станет сдача переводных экзаменов. Эта норма вводится впервые за 20 лет. Переводные экзамены будут сдавать ученики 6-, 7-х, 8-х и 10-х классов общеобразовательных учреждений. В шестом классе дети будут сдавать математику, экзамен будет устным, каждый билет будет содержать один теоретический вопрос и два практических задания. В седьмом классе будет сдаваться история, в восьмом – литература, а в десятом – география. Эти экзамены также будут устными, но с двумя теоретическими вопросами и одним практическим.

По словам заместителя министра образования республики Ирины Симоновой, устная форма экзаменов «позволит нашим детям научиться доносить свои мысли, научиться общаться».

В министерстве уже составлен примерный график сдачи экзаменов. Оценивание знаний донбасских школьников пройдёт 29, 30 и 31 мая текущего года.



Техника в руках дикаря-украиньця, просто кусок ржавого металла...

Жалуется украинский волонтер Р.Доник:

Бешенства пост. Иногда у меня мутнеет в глазах. И сказать, что я в бешенстве, значит не сказать ничего. Это не профессиональная и обученная армия. Это случайные не обученные люди, тупо убивают оружие и боеприпасы. Это пулеметы разведчиков. Одетых и экипированных как спецназ. Большинство воюющих не первый год. Зато с волонтерским коллиматором. Куда? Зачем? Эти фотографии не самые страшные. Было и похуже на опорнике, просто темно и камера не передает весь колорит. Два из двух пулеметов на опорнике угандошены. По бумагам на этом опорнике два пулемета ДШК. По факту ни одного. Это одноразовое оружие. Работает пока работает. Без чистки и смазки. Потом тупо стоит на опорниках для виду. Опорник считается потужным. 1950 до сепаров. Там еще есть АГС, который в таком же состоянии стоит под дождем. А хули с ним случится. Он же железный.
Когда все это добро откажет в самый неподходящий момент (а отказывает только в самый неподходящий), волонтерам будут писать смски, что командиры всех слили. А по телефонам рассказывать, что им выдали нерабочее оружие и бросили умирать. Так будет. Так уже было не раз. И так будет еще много раз.
В чем проблема? Все в том же. В отсутсвии отбора людей на специальности требующие специфических качеств. Таких как дотошность, занудство и въедливость. В отсутсвии обучения. В этой бригаде люди еще не были на обучении.
На вопрос командиров - А как мы отправим людей учиться? У нас же пулеметчиков не будет.
Мы ответили вопросом - А сейчас они у тебя есть? А так есть шанс, что будут.
И конечно командиры отделений и взводов. Беда-беда, нехватка-нехватка.



Фото ©facebook.com



Фото ©facebook.com


Фото ©facebook.com


Фото ©facebook.com


Фото ©facebook.com


Фото ©facebook.com


Фото ©facebook.com


Фото ©facebook.com


Фото ©facebook.com


Фото ©facebook.com


Фото ©facebook.com
http://twower.livejournal.com/2051982.html

И еще о стране-бензоколонке

В следующем десятилетии сумма закупок Boeing изделий из российского титана достигнет 18 млрд долларов, заявил в интервью «Ведомостям» президент авиастроительного концерна в России и СНГ Сергей Кравченко.

На сегодняшний день Boeing получает около 35% титана для гражданских самолетов от ВСМПО-АВИСМА. Это сотрудничество выгодно и России и не пострадает от осложнившихся отношений с Западом, отметил Сергей Кравченко.

«В следующем десятилетии сумма наших закупок российского титана достигнет 18 млрд долларов. В 2009 году Boeing и ВСМПО-АВИСМА открыли совместное предприятие – Ural Boeing Manufacturing. В июле 2014 года на авиашоу в Фарнборо компания Boeing и ВСМПО-АВИСМА продлили долгосрочный контракт на поставку готовых титановых изделий до 2022 года. А в августе 2015-го Boeing сообщил, что ВСМПО-АВИСМА стала ключевым поставщиком титановых штамповок для нового композитного крыла 777Х. У нас большие планы», – сказал он.

Напомним, что недавно Boeing и ВСМПО-АВИСМА объявили о расширении мощностей завода Ural Boeing Manufacturing (UBM). Новый производственный объект разместится в ОЭЗ «Титановая долина» в Свердловской области.

Открытие новой площадки запланировано на первый квартал 2018 года. Объект представляет собой новый производственный цех, который будет работать наряду с существующим заводом UBM, открытым в 2009 году, и является совместным предприятием Boeing и ВСМПО-АВИСМА с равными долями участия.

На новой площадке будет осуществляться обработка титановых штамповок для гражданских самолетов Boeing, включая семейство 787 и новые модели – 737 MAX и 777X, начало производства которой намечено на 2017 год.

Ростех

Нищая Россия...

Самара
Вокзал в Самаре

Самарский вокзал — самый высокий железнодорожный вокзал в Европе, высота вместе со шпилем — 101 метр.На четвертом этаже (равнозначном восемнадцатому в обычном доме) на высоте 95 метров расположена смотровая площадка-балкон. Отсюда открывается вид на город, Жигулевские горы и Волгу. Попасть на смотровую площадку можно лишь с экскурсией. Кроме того, на втором этаже находится исторический музей Куйбышевской магистрали.
Екатеринбург

А это Е-бург
Адлер
А это Адлер
Проект был разработан НПО «Мостовик» совместно с немецким архитектурным бюро GMP. Здание разделено на морскую и городскую части. На кровле автостоянки установлены солнечные батареи. Вокзал обслуживает три-пять тысяч пассажиров в час, а в день открытия Олимпийских игр нагрузка возросла до 20 тысяч пассажиров в час
Старый Оскол
Здание вокзала в Старом Осколе весьма необычно. Со стороны города (вокзал находится на окраине) это четырехэтажное здание с плоской крышей. Со стороны путей у здания оригинальная скатная крыша. Вокзал Старого Оскола был реконструирован в 2009 году. Внутренние помещения декорированы мрамором.
Витебский вокзал, Санкт-Петербург
Самый тихий вокзал Питера, Витебский...