?

Log in

No account? Create an account

Печальный странник

Что вижу- о том и пою!

Previous Entry Share Next Entry
Первый в мире ассиметричный ледокол
holera_ham
Асимметричный ледокол (многофункциональное аварийно-спасательное судно) "Балтика" проекта Р-70202. Санкт-Петербург, 20.02.2015 (с)portnews.ru



Balt1



Baltika1





baltika4




29286101


Baltika5
14292_originalimage_IMG_0154

Асимметричный ледокол (многофункциональное аварийно-спасательное судно) "Балтика" проекта Р-70202. Санкт-Петербург, 20.02.2015 (с)portnews.ru
В церемонии приняли участие заместитель министра транспорта РФ Виктор Олерский, президент ОАО «Объединенная судостроительная компания» (ОСК) Алексей Рахманов, руководитель Росморречфлота Александр Давыденко, генеральный директор Российского морского регистра судоходства (РС) Сергей Седов.

Виктор Олерский поблагодарил всех, кто принимал участие в проектировании и строительстве этого судна. «Балтика» - концептуально новое судно, которое осуществляет целый спектр задач от спасения людей до ледокольной проводки, и такое судно появилось в истории мирового флота впервые», - отметил он.

«Балтика» - первое в мире аварийно-спасательное судно ледового класса с ассиметричным корпусом. Судно построено под техническим наблюдением Российского морского регистра судоходства (судостроительный завод "Янтарь"). Благодаря уникальной форме корпуса, судно обладает возможностью косого хода, что позволяет ему эффективно работать при выполнении любых аварийно-спасательных операций. Три полноповоротных винто-рулевых комплекса общей мощностью 7,5 МВт обеспечивают отличную эффективность рулевого управления в любой ситуации и в любом направлении. Судно полностью автоматизировано и позволяет значительно расширить спектр задач, стоящих сегодня перед аварийно-спасательным флотом.

Судно имеет следующие основные технические характеристики: длин габаритная – 76,4 м; ширина габаритная – 20,5 м; высота борта – 9 м; наибольшая осадка – 7 м; максимальная мощность главных двигателей, МВт – 3×3000; скорость – 14 узлов; экипаж – 24 чел.;