Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Шолом, славяне!

Уважаемые посетители моего уютненького! кто все эти люди? я вас не звал добро пожаловать!
Давно надо было сделать как бы очерк: "Рассказать немедля надо, кто я , зачем и почему!"
Дорогой друг!
Ежели, духовный жаждою томим, ты случайно забрел в сей вертеп - проваливай. Здесь тебе не рады, как говаривал Шрек поросятам.
Журнал мой есть просто зеркало!
И пишу я его для себя. А зовут меня Белоусов Валерий Иванович,
а почта моя belousov58-58@mail.ru
НО!


  • А, знаю!!! Кровавый Сталинский ПалачЪ!!!

  • Холера-Хам






По гороскопу я:
Самоуничтожающийся Скорпионище, ага...


Это мой любимый лирический герой - Старший Капитан Лёха.  Рассказы о нем читайте и на Самиздате.














Желающие могут на досуге ознакомиться с сумрачным гением глубоким унутренним миром автора, его мировоззрением (искаженным донельзя), взглядом на мир (весьма странным и потому донельзя банальным).














  А ровно вольны задать любые вопросы, на которые возможно, даже сможете получить почти правдивые ответы.
Данный дневник является всего лишь личным и частным дневником и потому содержит не более чем личные и частные мнения автора этого дневника.
Дневник не имеет лицензии Министерства РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовых коммуникаций и никоим образом не является средством массовой информации, а потому автор этого дневника не обязуется предоставлять кому бы то ни было правдивую, не предвзятую и даже осмысленную информацию, равно как не обязуется публиковать в нём тексты высокой художественной и нравственной ценности, равно как не публиковать в нём тексты, призывающие к насилию, межнациональной розни и оскорбляющие личное достоинство отдельных либеральных граждан.
Сведения, содержащиеся в этом дневнике не имеют никакого юридического смысла и не могут быть использованы при разбирательствах в гражданских, военных или арбитражных судах, равно как вообще нигде, для доказательства или опровержения чего бы то ни было.













О журнале:














1) Данный журнал не предназначен для толерантных людей. Наоборот, он пропагандирует нетолерантность. Сиречь нетерпимость к фашистам, педерастам и велосипедистам.
2) Темы журнала: русский национализм, история, история Великой Отечественной войны, христианство, политика, антисоветизм, анти-либерализм, расовые проблемы, а также - военная история, юмор, отношения м\ж, фото, личное.
3) Записи под кат не кладутся принципиально. Если Вам лень читать длинные посты во френдленте - идите на хуй не френдите.














  Желаю Вам здравия и побольше денег.
Да!
Автор пишет на Самиздате
http://samlib.ru/b/belousow_w_i/
И на сайте "В вихре времен"
http://mahrov.4bb.ru/viewforum.php?id=60
И,наконец, немного порнографии:
Это сам автор, в Малом Иерусалиме.
А кто этот поц в коротких штанишках рядом со мной, я не знаю.


А это мой символ веры







Железнодорожный адмирал


Адмирал Константин Николаевич Посьет в течение жизни проявил себя не только как талантливый мореплаватель и полководец, но и как прозорливый министр путей сообщения Российской империи.

В самый разгар героической обороны Севастополя в период Крымской войны на другом конце света, в японском городе Симода, произошло знаменательное событие, положившее начало сложным и противоречивым отношениям двух стран. Адмирал Евфимий Путятин, по указанию императора Николая Павловича, подписал мирный договор с японским правительством, разграничивающий территории на Сахалине и Курилах, а также открывающий Страну восходящего солнца для русской торговли.

Collapse )

Русские Робинзоны


Четверо моряков-поморов были родом из города Мезень, Архангельская область. Основное занятие — зверобойный промысел.

Дело тогда привычное: охотились на китов, тюленей, моржей. К тому же дело прибыльное: торговля была международной, а семьи — большие, нужно кормить, одевать, обучать.

Для поморов — рыбный промысел был тем, чем ещё их отцы и деды занимались. Были деревни поморов, которые кроме рыбного промысла больше ничем никогда и не занимались.

Итак, лето 1743 года, зажиточный житель города Мезень организовывает судно для ловли китов и других ценных морских обитателей. Набирает экипаж опытных моряков.

Идти должны были к берегам Западного Шпицбергена. В те времена Шпицберген у русских назывался «Большой Брун».

8 дней шли хорошо, погода благоприятствовала. А на 9ый день ветер изменился и судно начало сносить в другом направлении. Отнесло их к берегу одного из островов Восточного Шпицбергена («Малый Брун»).

Тут судно поморов попало в западню: лёд не давал двигаться, и ничего не оставалось другого, как зимовать на острове Эдж.
Collapse )

Грознейший из адмиралов


К 175-летию со дня рождения адмирала Фёдора Васильевича Дубасова на портале Российского государственного архива Военно-морского флота открылась виртуальная выставка «Грознейший из адмиралов».

Фотографии, личная переписка, воспоминания, постановления рассказывают о жизненном пути одной из самых ярких фигур в истории российского флота. Дальние плавания, подвиги и сражения, непростые дипломатические поручения, наконец, руководство Москвой в один из наиболее тяжелых периодов – дни Декабрьского восстания 1905 года. Как подчас бывает с личностями такого масштаба, через призму жизни адмирала Дубасова можно судить обо всей эпохе.

Выставка – это в общей сложности семь больших разделов, посвящённых ключевым главам биографии адмирала. Его семья и происхождение, учеба, начало карьеры и дальние плавания. Впервые Россия услышала имя Фёдора Дубасова в 1877 году, когда ему довелось отличиться в ходе Русско-турецкой войны. В начале войны русские моряки на Дунае сражались с турецкими броненосцами на паровых катерах. Использовались преимущественно шестовые и буксируемые мины, выставлялись минные заграждения. Фёдор Дубасов командовал тогда небольшим минным катером «Цесаревич». Вместе с командиром ещё одного подобного судна лейтенантом А.П. Шестаковым ему удалось потопить вражеский корабль «Сейфи» и снять с него флаг. Этот трофей был торжественно передан в Морское училище, а герои удостоились первых в ту войну орденов Св. Георгия.

Collapse )

В боях за остров Сахалин


24 июня (7 июля по новому стилю) 1905 года в 12 часов дня Япония начала высадку своих войск на остров Сахалин. Многотысячные регулярные войска японцев безжалостно перемололи немногочисленные дружины ополченцев и отряды местных команд, где-то проходя маршем, а где-то встречая серьезное сопротивление. Будет правильно отдать дань памяти этому дню и вспомнить те трагические страницы, которые перевернули привычный уклад жизни на нашем острове. Сахалинское отделение "Поискового движения России" предлагает посмотреть выдержки из архивных документов, в которых очевидцы событий описывают этот день.

Из копии докладной записки матроса первой статьи крейсера второго ранга "Новик" Степана Бурова, находившегося на наблюдательном пункте маяка Крильон:

"В шестом часу вечера 23 июня (6 июля) по направлению зюйд-вест 28 градусов показалась неприятельская эскадра, состоящая из 52 вымпелов, идущая на зюйд-ост. В тот час же я доложил в пост Корсаковский".

Из отчета капитана Стерлигова, участника боевых действий на юге Сахалина:

"Вечером 23 июня по телефону уведомили с Крильона, что в Анивский залив прошли мимо маяка 52 японских судна, при которых было большинство миноносцев, несколько крейсеров и 10 транспортов, и указано их направление на восток. Полковник Арцишевский выслал конных разведчиков к селению Мерея по берегу, и в ночь на 24 июня вернулся один из них пешком и донёс, что высадка японцев происходит около селения Мереи и отряд Беккаревича, находившийся у Савиной Пади, "отрезан японскими миноносцами". 24 июня утром получен был сигнал флагами по постам, что появились японские суда и они стреляют из пушек. Тогда последовало распоряжение, третью дружину Полуботко с шестью орудиями занять высоту к югу от Корсаковского у Поронтомари.

Collapse )

При Сталине-то был порядок!


70 лет назад в Даугаве затонул пароход "Маяковский". Какие ошибки допустила команда, и что стало с управляющими корабля, разбирались латвийские журналисты.

Сегодня 70 лет трагедии парохода "Маяковский" – самой крупной катастрофе в истории Латвии в мирное время. Он затонул в Даугаве на Набережной 11 ноября. Погибли 147 человек, в числе которых было 48 детей. О произошедшем известно только со слов очевидцев, так как никакой официальной информации в те годы не публиковалось.

Collapse )

Холодный юмор князя Вяземского


Я на море горел, и сквозь ночную тьму

(Не мне бы тут стоять, а Данте самому),

Не сонный, наяву, я зрел две смерти рядом,

И каждую с своим широкозевным адом:

Один весь огненный и пышущий, другой —

Холодный, сумрачный, бездонный и сырой;

И оставалось мне на выбор произвольный

Быть гусем жареным иль рыбой малосольной.

Collapse )

Украиньци, а к вам мериканьские катера пришли , чи ни?

Шесть боевых кораблей и катеров пополнят состав Северного флота в этом году. Уже сейчас доля современного вооружения на флоте составляет более 60%, заявил командующий Северным флотом, вице-адмирал Александр Моисеев.

Согласно распоряжению президента Российской Федерации Владимира Путина, доля современного вооружения в российской армии должна быть доведена до 70% уже к концу 2020 года. В этом году ВМФ получит 14 новых кораблей.
Collapse )